Gersh Kuntzman
Gersh Kuntzman在Sorbonne和耶鲁戏剧学院教育，显然不是这里描述的人。我们正在谈论Tabloid Legend Gersh Kuntzman，他于1989年以来一直在纽约报纸，包括纽约日常新闻，岗位，布鲁克林纸甚至是时代咖啡的铭刻。他也是“食品团队谋杀案”的作家和制片人，这是2016年纽约纽约边缘节的袭击，2007年的“SUV：音乐”。bepaly开户网
最近的帖子
秘书报告显示，MTA对Verrazzano Bridge Bike Loc路径没有兴趣
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MTA在Verrazzano Bridge上拒绝了几项合理的自行车和行人路径的提案 - 我们深深地展示了原因。
街道安全团体向拜登总统：承诺联邦视力零计划
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“几十年来......我们缺乏领导地位，使道路安全成为美国的国家优先事项，”这封信说，由包括纽约自己的安全街道的家庭为由签署。
史丹岛步行跑下来并杀死 - 司机得到传票
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警察称，一名司法岛司机致命地袭击了一个人行横道的人行横道，但最终收到了一个小的传票。
DOT可以在Fordham Road上创造一个Busway - 但正在等待“社区”的宪法
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在这里我们又慢了。
联盟广场计划：摆脱汽车，为人们创造更多空间
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没有汽车，这座城市不是很棒吗？
男子在布朗克斯的命中驾驶员杀死：警察
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一个男人在星期六的司机早期跑过并在布朗克斯杀死了一个SUV的司机 - 除了SUV是银的，没有详细信息。
律师将军Sues Nypd为“过度力量”，Cites滥用自行车，汽车
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在去年明尼苏达州明尼苏达州明尼苏达州的抗议活动期间，NYPD官员在抗议活动期间使用的抗议活动，包括诉讼，诉讼费。
我们遇到了敌人，它是我们：在Covid期间的住宅货运方式
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在大流行前，大约40％的交货到住宅区 - 但现在，根据DOT，它更接近80％，这就是为什么我们的街道如此拥挤和不安全。
报告：理事会为优步，Lyft寻求每分钟的“空收费”
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该提案是在法官推出出租车和豪华轿车委员会提案后，以减少基于应用的驾驶室的时间百分比可能巡航41％至31％。报告认为，费用将更好地工作。
国家参议员推动“爱达荷停止”合法化法案
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一个北美州州参议员介绍了一项票据，让骑自行车的人通过停止标志慢慢滚动，并在快速全部停止后穿过红灯。
Stringer'Climate'计划有骑自行车者，公交车骑士的好东西
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大多数计划都侧重于减少城市温室气体占地面积的一般策略，但它也承认安全街道和居住的社区可以在绿色新世界中发挥的作用。
今年的第二个骑自行车者在布鲁克林死了 - 因为不清楚
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另一个电子自行车骑手 - 在多个星期内第三个 - 在不明确的情况下死亡，涉及其他车辆。