纽约警察局和交通部谴责对乡村自行车道的“骚扰性”攻击

交通运输部专员波莉·托特滕伯格与纽约警察局运输主管托马斯·陈交谈。档案照片:格什昆兹曼
交通运输部专员波莉·托特滕伯格与纽约警察局运输主管托马斯·陈交谈。档案照片:格什昆兹曼

纽约警察局和交通部被谴责周四晚上攻击在上周五发布给Streetsblog的一份联合声明中,两条格林威治乡村自行车道“令人不安”。bepaly开户网几小时后,骑车人发现新建的车道上到处都是玻璃和涂鸦,他们要求拆除车道,以便停车。

这一罕见的联合声明来自纽约市警察局运输局局长陈志强(Thomas Chan)和交通运输部专员波莉•托特滕伯格(Polly Trottenberg):

我们对村里的报告感到很不安,新的受保护的自行车道最近被玻璃碎片损坏并造成危险。正如我们的机构最近在太阳城采取的类似行动,昆斯我们正与DSNY的同事密切合作,快速清理车道。

DOT在东、西两个村庄开展了广泛的社区推广活动,在第12街和第13街形成了自行车道,我们根据建设性的社区反馈制定并调整计划。随着我们继续审查上周提出的计划,该市关闭L隧道的努力仍将继续进行。随着我们从MTA获得关于他们新计划的更多信息,我们将研究我们计划的工作,以确保我们实施了正确的要素。

纽约警察局将大力调查这些新自行车道的犯罪行为,找到那些危害到他们纽约同胞的人。我们打算让犯罪者对这些扰乱社会的行为负责。

周四,骑车人乔纳森·华纳在第12街和第13街的自行车道上发现了碎玻璃。照片:乔纳森·华纳
周四,骑车人乔纳森·华纳在第12街和第13街的自行车道上发现了碎玻璃。照片:乔纳森·华纳

声明来自西村居民,包括他们的律师,亚瑟·施瓦茨,对12街和13街的自行车道提出了越来越绝望和矛盾的争论,哪一个,在14街有一条专用的公共汽车道,作为城市缓解L型列车停运的一部分,他们的停职使反对者说现在不需要改变。

施瓦兹例如,告诉哥德米斯特,请“没有人使用第12街的自行车道”,然后声称老年人害怕离开他们的房子,因为骑车人的威胁。(那些不使用自行车道的人?)

一个新泽西州的妇女把她的孩子送到附近一所豪华的私立学校,她告诉学校,“在学校附近有一条自行车道是不对的。当你和骑自行车的人和孩子在一起时,总有发生事故的可能。”

去年纽约市没有一个孩子被骑自行车的人杀害,但是汽车是导致儿童死亡的主要原因,促使Twitter多次取缔这种虚伪。

Arthur Schwatz。照片:@Advocate4Justice/Twitter
亚瑟·施瓦茨。照片: @倡导4Justice/Twitter

在上周五早些时候给Streetbepaly开户网sblog的一封电子邮件中,施瓦兹说:

我不是反自行车道。我是哈德逊河公园/RT 9A自行车道的主要推动者,可能是城里最成功的自行车道。我有一个很常用的浴霸,一个超大的购物篮,被锁在我家前面的一根柱子上(我的一些邻居的地窖里)。我反对现在完全不必要的“公交专用道”。原因:我不想让交通拥挤的街道和他们的自行车道(每天都被送货车和施工车辆阻塞)。我相信社区的投入必须得到尊重。我曾经阻止一家好市多在第六街和第七街之间的第14街开业,因为缺乏社区审查。

在随后与Streetsblog的通话中,bepaly开户网施瓦茨说,他还“谴责”了这种破坏行为。

“如果有人在街上放玻璃,太可怕了,”他说。“我不相信治安行动。”

  • JAXBOT公司

    骑着浴霸去买杂货,但是阻止了一家好市多在他附近开业?与第12/13条自行车道相反?我不知道他是代表客户还是他的观点真的一致。你怎么能反对在你的邻里有Yuba大小的自行车道呢?

  • JAXBOT公司

    所以施瓦茨不是反自行车道。他反对这条自行车道吗?或者只是代表客户?我很困惑。也,尊敬尤巴,但是,如果你有一辆货运自行车,为什么你要把一家好市多停在你家附近呢?

  • 人,施瓦茨难道不明白他只是在说每一个旧的自行车套话吗?“我有一辆自行车!”我曾经支持过一条自行车道!”(那不是在任何人家附近,也没有停车!)我们以前从马蒂·马尔科维茨和PPW上的NBBLERS口中听到过这一切。这是疯狂的libs。

  • 拉里·利特菲尔德

    “我认为必须尊重社区的意见。”

    你知道的,佛罗里达州有些地方有这些私人政府——房主协会,他们控制着人们做的每件事,在私人街道上,不允许外人步行或骑车,以及一个以协会费形式存在的私人税基,不必与城镇较低地区的人分享。

    https://www.citylab.com/equity/2013/02/tyranny-homeowners-associations/4731/

    自由主义者是一个被合作社董事会或房主协会抢劫的自由主义者。

    在罗伯特·摩西时代,短期的地方利益被认为是长期的地区利益所压倒。然后在亚瑟·施瓦茨时代,我们得到了封建式的超邻避主义,在这种主义中,人们期望得到报酬来使用他们以某种方式拥有的公共空间。

    我想说现在有了平衡。尊重社区的意见,但这不是否决权。

  • 在阳光大道的争论中,这是同一本剧本,一次又一次的重复,经常,在这种情况下,由同一个人评论。你几乎想知道他们是否真的听到了他们说的话。

    1)没有人使用自行车道。
    2)车道上的骑车人太多,很危险。

    这是他们无法挽回的信誉立即丧失。来自媒体和社区。

  • 杰夫

    对我来说,听起来真像个狂热的自行车手!

    https://www.outsideonline.com/2353241/who-are-all-these-avd-cyclists-总之

  • 我的一些好朋友是有色人种!

  • 义务警员不是攻击无辜人民的人。相反,义务警员是试图维护法律的人,并确保违法者被绳之以法。亚瑟·施瓦茨,你这个愚蠢的白痴。

  • 我很惊讶陈水扁把他的名字写在这句话上。我希望这意味着什么。

  • 我希望下一个骑自行车的人是亚瑟·施瓦茨。

  • JAXBOT公司

    呃,我们别那样弯腰吧。

  • 拜托。你认为像我这样理性的人会用我的自行车攻击别人。首先,这是愚蠢的,因为它对我自己有害,自行车是一种劣质武器。我不想伤害自己,伙计。我只是在说——尽管有些恶意——我希望下一个我不小心碰到的人,不知不觉地,无法控制,我的自行车不可避免地会被亚瑟·施瓦茨撞倒,因为骑车人就是这么做的,你知道的,据亚瑟·施瓦茨这样的人所说:我们跑过去伤害行人。我不希望在这个世界上有任何额外的屠杀,如果这对你有意义的话。换言之,这都是讽刺。

  • 科曼诺夫

    “去年在纽约市,没有一个孩子被骑自行车的人(sic)杀害。”过去20年来,我严格跟踪纽约市的交通死亡情况,而在这之前的20年里,这两个数字相当接近。bepaly开户网我相当肯定,在纽约,没有一个孩子在与自行车的碰撞中丧生。bepaly开户网

  • 凯夫特

    我会经常使用它,因为它很好。

  • AMH

    我不认为他说是他用的,只是停在他房子前面。

  • 纽舒曼

    根据我的经验,这种破坏行为每次在曼哈顿安装新的受保护的自行车道时都会发生。在一个特别危险的例子中,哥伦布大街上的一家杂货店会打碎玻璃,把垃圾留在自行车道上,当天气冷到足够冷的时候,会用水冲洗车道,让它结冰。这个城市的人都是精神病患者。

  • CJSTEPHEPHEN

    你说这是讽刺真是太好了,但是等到你被引证出上下文。最好不要这样开玩笑。它只会给反自行车的人群更多的弹药。

  • 他妈的。我厌倦了为整个情况承担责任。我们在这件事上的愚蠢言辞和想法并不等同于杰克·肖特,我们别再假装了。更重要的是需要发泄。人们用别人的方式来装玻璃,但我的愚蠢的话是个问题。好啊

  • 该死的,有人能告诉我亚瑟的地址和电话号码吗?

  • CJSTEPHEPHEN

    你幼稚的发泄需求弊大于利。当人们说你在开玩笑的时候,它在社区董事会会议上被引用给我们。自行车倡导者正在努力保护你和我的生命。请不要再让他们的工作更难了。

也在Streetbepaly开户网sblog上

昨天零视力听证会的更多亮点

γ
昨天为期四小时的“零视力”市议会听证会上,有交通暴力受害者家属的证词,讨论纽约警察局的执法重点,塞万斯的办公室也在考虑地区检察官应该如何参与交通司法。但并非所有的证词都与主题或叙述完全吻合。以下是一些亮点[…]